Delta Adquiere 20% de LATAM

El 26 de Septiembre de 2019, Delta Airlines anunció que llegó a un acuerdo para adquirir 20% de LATAM por $1,900 millones de dólares. Delta también anuncio que espera invertir $350 millones para impulsar la creación de esta nueva alianza.

LATAM es la aerolínea más grande de Latinoamérica con servicio a 143 destinos en 25 países. Por otro lado, Delta es una de las aerolíneas líderes de los Estados Unidos. Desde su fusión con Northwest, esperan pagar por su inversión más grande un “tender offer” financiado por deuda y caja. Sus representantes explican que dentro de la transacción está la compra de cuatro Airbus A350 y 10 A350 nuevos para 2020-2025, para mantener así el compromiso que LATAM mantiene con Airbus.

Considerando la importante penetración que tienen ambas aerolíneas  y las alianzas que ambas mantienen y que seguramente romperán, esta inversión de Delta representa una disrupción importante para el mercado de aviación latinoamericano y mundial.

Alianzas Delta & LATAM

Primero consideremos las alianzas que estas dos empresas tienen actualmente con otras aerolíneas. Delta Airlines es fundador de la alianza SkyTeam donde comparte beneficios con otras empresas de Latinoamérica como Aeroméxico y Aerolíneas Argentinas. Además, es dueña del 10% de GOL, competencia directa de LATAM en Brazil.

Por otro lado, LATAM es miembro de la alianza OneWorld y mantiene una relación de muchos años con American Airlines. Naturalmente, esta nueva inversión por parte de Delta significa que probablemente vamos a ver cambios importantes en las alianzas en Latinoamérica como la incorporación de LATAM a SkyTeam y tal vez hasta una des-inversión de Delta en GOL.

Aunque American Airlines asegura que la transacción no va a afectar su desempeño, va a ser interesante seguir sus movidas y las de los miembros de OneWorld ahora que su único miembro en Latinoamérica no formará parte la alianza en un futuro cercano.

El otro aspecto disruptivo, es la penetración que tendrán las empresas juntas en el mundo y especialmente en el continente Americano. Juntas, Delta y LATAM estarían volando a 435 destinos y mantendrían liderazgo en 5 de los 6 países más importantes en Latinoamérica para el tráfico aéreo desde los Estados Unidos.

De seguro será interesante observar cómo reaccionan los competidores tanto latinos como estadounidenses en cada uno de estos mercados.

Sobre Fusiones y Adquisiciones Disruptivas:

Fusiones y Adquisiciones Disruptivas es una columna desarrollada por ejecutivos de Siuma Adivsors para discutir esas transacciones recientes que llevan a cambios importantes para su industria y región. En cada columna vamos a discutir una transacción reciente que nos haya parecido disruptiva para su entorno.

Ricardo Urrutia

Asociado